【2026最新】日本。福島/喜多方櫻花：日中線記念自転車歩行者道「日中線垂櫻步道」| 走進全長3公里的粉紅隧道、SL蒸汽火車與千株垂櫻同框的東北最強春色

▲回到「行程總篇：日本關東、東北春季賞花9日行」

這條位於福島縣喜多方市的「日中線紀念自行車步行道」，前身是一條連結喜多方站至熱鹽站的國鐵鐵路線（日中線）。該路線於1984年（昭和59年）4月1日全線廢除後，部分路段被改建為賞櫻長廊。

全長約3公里的步道上，種植了約1,000株垂櫻，每到春天，櫻花如粉色瀑布般垂墜的景象，更是福島縣人氣第一的賞櫻勝地！來這裡不僅能漫步在夢幻的粉紅隧道中，步道中段停放的一列SL蒸汽火車頭，與櫻花搭配更是絕佳的攝影題材，是春季造訪東北絕對不能錯過的景點。

我們的熱血追櫻筆記

回想那趟旅行，欣賞完夏井千本櫻之後，我們搭乘早晨的火車回到郡山車站，先回飯店補眠一下便再次出發。當時我們使用「東日本．南北海道鐵路Pass」，搭乘 09:38 發車的磐越西線前往「会津若松」站（10:56著）。由於轉乘往「喜多方」站的列車（11:01發、11:17著）只有短短 5 分鐘的空檔，大家下車幾乎都是用跑的換月台！整輛列車滿滿的都是準備前往喜多方賞櫻的旅客，那種大家朝著同一個美景奔赴的熱血感，讓人對接下來的粉色美景充滿期待。

🌸2026最新花況更新

根據官方4月10日發布的最新資訊，目前日中線垂櫻整體已達8分咲（8成開），喜多方站至SL火車頭區間甚至有部分已經滿開！北側路段也達到5分咲，接下來的一週正是最完美的賞花期喔！

▲櫻花季宣傳小冊(PDF下載)

2026特別企劃：「昭和44年號」復古巴士與賞櫻攻略

如果您想從喜多方站前往日中線的垂櫻步道，為了節省體力並順暢賞花，我們強烈建議搭乘今年官方特別推出的「ボンネットバス（Bonnet Bus）昭和44年號」復古巴士！

這是一輛於1969年（昭和44年）首次註冊的復古巴士，全日本仍在營運的全輪驅動「引擎蓋巴士」僅剩寥寥數台，非常稀有。巴士將於4/11、12、19、25、26限時運營，單趟乘車費用為¥500（小學生以下免費）。

▲2026年櫻花季期間限定的循環巴士時刻表（1名：¥500/次）

運行計畫分為兩條路線：路線①（去程）由「喜多方站」直達「櫻花步道」，首班車為09:30發車；路線②（回程）則由「櫻花步道」發車回車站，末班車為15:30。回程特別規劃繞經「小田付」重要傳統建築群保存地區，讓大家能透過車窗欣賞充滿歷史感的藏造老街風景。

更棒的是，車上配備專屬導遊講解喜多方的歷史，可以拍攝這輛造型獨特的復古巴士，坐在充滿昭和風情的車廂內，盡情享受這僅在今年春天才能看到的獨特景象！

回顧我們以前採取的方式，是抵達喜多方後，先在車站出口右側搭乘當時的櫻花季限定循環巴士，直接坐到櫻花步道尾端（舊村松駅北/遊步道北口）。從尾端下車後，先往後走到步道盡頭，再一路慢慢往回（車站方向）散步賞櫻。雖然今年改由復古巴士接棒運行，但這份「從尾端往回走」的省力攻略依然非常推薦給大家喔！

日中線賞垂櫻：走進粉紅色的浪漫隧道

走進步道，最令人震撼的就是那長約3公里的賞櫻長廊。這裡不同於常見的染井吉野櫻向上伸展，垂櫻的枝條像是柔軟的柳絲般優雅垂落，我和米爸漫步其中，步道兩側被綿延不絕的櫻花瀑布包圍，壯觀程度完全超乎預期，彷彿走進了一條沒有盡頭的夢幻粉紅隧道。

這條長達3公里的步道，每一段都有不同的層次感。步道前段的櫻花較為濃密，垂墜的高度幾乎伸手可及，非常適合拍攝人像在花叢間被包圍的感覺；而步道中後段則顯得更開闊，可以看到粉紅垂櫻與綠草地、湛藍天空構成的強烈對比。即便步道很長，但因為地勢平坦非常好走，加上兩側不斷變換的櫻花姿態，讓我們邊走邊拍完全捨不得停下來。

垂墜的櫻花枝條更是天然的攝影前景，透過枝條間隙去拍攝遠處的行人或是步道延伸感，能拍出很有層次的春日氣氛。在步道的尾端，還能發現一棵巨大的白色櫻花樹佇立於步道中央，潔白的花朵與兩側的粉櫻相互輝映，形成日中線步道最特別的色彩交織，也是我們非常喜歡的一個拍照點。

蒸汽火車與櫻花的經典同框

步道中段特地存放了一輛極具歷史意義的C11型蒸汽火車頭。這台曾在日中線上奔馳的黑色火車，如今靜靜地停放在粉色櫻花林中。這種黑與粉的視覺對比絕對是必拍的經典畫面，米寶看到大火車也興奮地跑來跑去，這裡是整段路徑中人氣最高、也最值得停留的拍照熱點。

2026喜多方櫻花祭：夜櫻點燈更夢幻

如果你體力不錯，非常推薦留到晚上看點燈。2026年的櫻花祭期間（4月9日至4月23日），於4月13日到4月19日進行夜間點燈（18:30-20:00）。晚上的垂櫻在燈光映照下，多了一種神祕又浪漫的氛圍。雖然晚上氣溫會驟降，但看到那樣的光影交錯，一切都值得了。

喜多方拉麵散策：老麵會與庵食堂食記

來到喜多方，絕不能錯過名列日本三大拉麵之一的「喜多方拉麵」。這座僅五萬多人口的小鎮，竟藏著多達120間拉麵店！我們在車站拿了喜多方拉麵地圖DM（老麵會），喜多方拉麵的特色在於以豬骨與小雜魚乾混合熬製的湯底，搭配大條扁平捲曲的麵條，口感獨特。

▲「老麵會」活動的店家

▲「老麵會」店家地圖

賞完櫻花肚子也餓了，我們選了一間比較靠近櫻花步道的「庵食堂」。此時已接近下午1點，我們在店門口大約等了15分鐘才有位子。我們點了人氣首選的「醬油拉麵」，份量相當多，上面鋪滿了清脆的豆芽菜，捲麵條吃起來相當Q彈。湯頭初嚐時很夠味，但可能不習慣日本的拉麵口味，多喝幾口會覺得有點鹹；而上面附的叉燒幾乎都是肥肉，咬了一口之後油膩的感覺使我有點反胃，這是我覺得比較可惜的地方。

總結來說，這碗拉麵依然有著不錯的水準！吃飽喝足後，我們就一邊拍一邊往車站方向走去，準備前往當天最後一站「會津若松鶴ヶ城」了。