▲花蓮/台東。搭乘【仲夏寶島號】CT273蒸汽火車暢遊花東美麗車站（玉里、東里、關山及山里）
每年暑假（6～8月）東部的盛事除了台東的「臺灣國際熱氣球嘉年華」（Taiwan International Balloon Festival）外，6月底至7月初還可以追火車、透早看漁人捕魚苗等活動。
被尊稱為「女王」的CT273蒸汽火車目前動態保存於花蓮運務段，每年暑假期間會以【仲夏寶島號】的形式行駛於花蓮、台東；【仲夏寶島號】的常設停靠站（每年可能不同）：玉里、東里、富里、池上、關山、山里等站。
【仲夏寶島號】搭配有大地畫布之稱的花東美麗農田景觀，懷舊復古的氣氛油然而生，蒸汽火車鳴笛的聲音清脆響亮、噴出的黑煙則是代表一種舊時代的珍貴文化，但也有人抨擊黑煙汙染環境，女王差點就無法再噴煙；其所經之處總可見滿滿的攝影人在路旁等待女王倩影，非常壯觀；想拍到女王的倩影，就需要知道女王出巡的時間與適合拍攝的景點，請繼續往下看喔！
女王出巡時間與停泊地點
2023【仲夏寶島號】的行駛路線
2023年的仲夏寶島號女王回歸了！今年南下有3個梯次、北上2個梯次，還有加停「瑞源」火車站，附近有座知名的拱形二層坪水橋，紅白磚造的外型，非常具有古典之美。
7/15(六)、8/5(六)、8/19(六)
南下：
玉里（10:40）→富里（11:09）
富里（12:00）→池上（12:12）
池上（13:15）→關山（13:40）
關山（13:52）→瑞源（14:09）
瑞源（15:13）→山里（15:40）
山里（16:35）→台東（16:47）
7/16(日)、8/6(日)
北上：
台東（8:50）→山里（9:05）
山里（10:03）→瑞源（10:20）
瑞源（11:20）→池上（11:55）
池上（12:50）→富里（13:00）
富里（13:40）→玉里（14:20）
2021【仲夏寶島號】的行駛路線
2021年的仲夏寶島號因為疫情因素延至10月底、11月開行，由有「蒸汽火車國王」之稱的DT668領航，是台鐵最大型的蒸汽機車，有3項歷史紀錄：牽引力最大，噸位最重，最晚退休除役；目前與女王CT273一同停放在新竹機務段苗栗機務分段內。
10/30(六)、11/13(六)、11/27(日)
南下：
玉里（10:40）→富里（11:05）
富里（11:57）→池上（12:10）
池上（13:36）→關山（14:01）
關山（15:00）→山里（15:43）
山里（16:30）→台東（16:45）
11/14(日)、11/28(一)
北上：
台東（8:40）→山里（8:55）
山里（9:29）→關山（10:12）
關山（10:55）→池上（11:20）
池上（12:40）→富里（12:55）
富里（13:40）→玉里（14:30）
2020【仲夏寶島號】的行駛路線
7/18(六)、7/25(六)、8/1(六)
南下：
玉里（10:50）→富里（11:15）
富里（12:04）→池上（12:17）
池上（13:15）→關山（13:40）
關山（15:00）→山里（15:43）
山里（16:30）→台東（16:45）
7/19(日)、7/26(日)、8/2(日)
北上：
台東（9:10）→山里（9:25）
山里（10:03）→關山（10:41）
關山（11:10）→池上（11:40）
池上（13:00）→富里（13:15）
富里（13:40）→玉里（14:30）
2019蒸氣火車頭CT273的出巡時間
6/7(五) 郵輪式列車
南下：
花蓮（12:53）→玉里（15:15）
玉里（16:10）→台東（18:23）
6/9(日) 慶祝鐵路節 CT273蒸汽火車活動
花蓮（10:53）→北埔（11:03）
北埔（11:08）→花蓮港（11:25）
花蓮港（13:30）→北埔（13:47）
北埔（13:51）→花蓮（14:01）
2019【仲夏寶島號】行駛路線：
6/29(六)、7/6(六)、7/13(日)
南下：
玉里（10:45）→富里（11:10）
富里（12:05）→池上（12:17）
池上（13:17）→山里（14:35）
山里（15:20）→台東（15:35）
6/30(日)、7/7(日)、7/14(日)
北上：
台東（9:10）→山里（9:25）
山里（10:05）→池上（11:20）
池上（12:40）→富里（12:55）
富里（13:40）→玉里（14:33）
2019年我們又來追熱氣球與蒸汽火車了，這次由於6月29日是熱氣球開幕，我們在清晨2、3點就要先到制高點拍攝鹿野高臺的熱氣球自由飛開幕式，而後打算一路向北去拍蒸汽火車南下，但我們太過早起佔位拍開幕式了，拍完開幕式只好先回鹿野民宿稍作休息及吃早餐，才往北去拍蒸汽火車，而且下午還要再去拍熱氣球開幕式光雕秀，須趕在交通管制前上鹿野高台，因此這次我們僅從池上附近拍南下的蒸汽火車，也沒有一路跟到台東站；2019年的首次仲夏寶島號就遇上花東農田到處都收割的情形，要找到能搭配蒸氣女王的黃金稻田真有難度，只能加減拍拍了！！
2019年的南下、北上蒸汽火車攝影點：
■富里池上間：池上站北－慶豐村平交道、東里站南－陸橋
■富里車站站內
■池上關山間：關山站北－德高里(三)平交道
■關山山里間：鹿寮溪橋、關山南高架北端
■山里臺東間：臺東站北彎道
2018【仲夏寶島號】的行駛路線
| 圖片來源：花蓮蒸汽火車工作小組FB
2018年有3次2日的花東線出巡行程：第一天（6/23、6/30、7/7）先從花蓮往南開至台東，第二天（6/24、7/1、7/8）再從台東北上開回花蓮，沿途停靠玉里、富里、池上、關山、山里等站，了解仲夏寶島號開車與停靠的時間，趁其停在車站時，趕緊前往下個攝影點等待火車。
南下： 北上：
玉里（10:45）→富里（11:10） 台東（9:00）→山里（9:17）
富里（12:07）→池上（12:17） 山里（10:02）→關山（10:43）
池上（13:05）→關山（13:24） 關山（11:03）→池上（11:30）
關山（13:57）→山里（14:50） 池上（12:47）→富里（13:00）
山里（15:30）→台東（15:44） 富里（13:40）→玉里（14:37）
我們是參考★google地圖：臺灣鐵道攝影點來搜尋適合的攝影點。
這次的花東追火車行程，我們是提早一日（6/29）便南下到台東鹿野，沿途順便探探鐵道攝影點，準備拍攝女王6/30南下及7/1北上的倩影，再搭配熱氣球一大早施放及夜間光雕的活動，剛好就把行程給填補起來了！
依據【仲夏寶島號】的行程，我們必須在這五段路程找到合適的攝影點，趁火車停在車站時前往攝影點等待火車經過時拍攝。
攝影點/車站介紹
玉里站－富里站之間
◎玉里站南：可見整個場站
◎興農路陸橋：一邊可拍玉里站、另一邊可拍客城橋，路邊稻田有黑熊繪圖～
◎客城鐵橋：玉里最知名的紅色鐵橋
◎舊東里站：可遠望東里站
◎長富大橋
◎東里站南 陸橋（2019年拍攝）：拍攝北上列車為彎道；這個點近年已加上柵欄，如要由上往下拍攝，則須站在柵欄上手持拍攝，有些克難！另外當時這區的稻田還沒有完全收割，可以拍到難得的稻田X蒸汽火車美景，我們一人站在柵欄上拍攝、一人則在旁邊的稻田拍攝。
◎97K
◎東竹站北陸橋：微彎道，向南可跳望東竹站
◎九岸溪橋北
◎九岸溪橋
◎螺仔溪橋
◎富里站北 稻田大景：提早一天來到花東勘點。沒想到因為部分稻田收割，隔天發現富里站北的稻田大景沒了，當天沿著 蜈蜙溝找到這片尚未收割的稻田，藍天白雲與美麗的稻穗， 女王到此巡視花東美景，好像回到了蒸汽火車的年代。 
◎富里站北 公埔大橋
富米之倉－富里站
2019年【仲夏寶島號】北上行停靠富里站，我們也進站湊熱鬧。富里站配合「花東新車站運動」計畫改建完工，從「大地上的穀倉」作為發想，創造出具有豐饒的「富米之倉」。
▲幫台鐵仲夏寶島號及易遊網的工作人員拍攝合照。
富里站－池上站之間
◎堵港埔橋：從堵港埔橋就可以遠望富里站，女王準備從富里站駛出往南行時，遠遠地發出了鳴笛聲「嗚…
…」，大家莫不立正站好，快門對準越來越靠近的女王～ 
◎池上站北 花蓮臺東縣界：這個點蠻特別的，北上剛好是一個轉彎處，兩側都可以拍攝，有一側比較低，但可以拍攝火車的全身，當火車很接近時，令人震撼；拍攝女王北上時，還有好幾位鐵道迷也跟著我們拍火車。
（2019年拍攝）：這個點連續2年都來拍，單純只是附近的點都拍攝過了，我們再來拍一次打發時間XD!!!
◎池上站北 慶豐村平交道（2019年拍攝）：拍北上宜，南下亦可，站西側為佳；這個平交道附近的農田都收割了，我們兩人一人站西側、一人站東側，拍攝不同角度的女王南下姿態。
◎池上站北
池上站－關山站之間
◎池上站南 中西一路平交道：彎道，站東側為佳
◎新呂武溪橋：女王北上時拍攝的，橋很長，可以把女王運行的情景錄下來；那天附近有人在燒東西，女王經過時，漫天的濃煙剛好做為女王冒煙的模樣。
◎海端站北
◎德高陸橋：超級有名的火車攝點，女王經過前整座橋已站滿無數的攝影人，由於可以拍攝火車穿越一整片稻田的美景，所以非常有人氣。
◎海端站南 稻田
◎關山站北 德高里(三)平交道（2019年拍攝）：這個點真的是誤打誤撞，開車經過突然聽到遠方的汽笛聲，猜測火車可能快要經過這附近了，趕緊往前開到附近的攝影點拍攝，那時有位大哥臨停在路邊用手機，我們詢問他有沒有看到蒸汽火車經過，他說不知道，我們評估一定還沒經過，因為蒸汽火車經過很大聲，後來這個點開始聚集人群，大哥也趕緊拿著手機加入拍攝行列(笑)。
◎關山站北 德高里(四)平交道
◎關山站北 稻田
關山站－山里站之間
◎關山南高架北端（2019年拍攝）：臨時起意拍攝的點，位於「二分地民宿」附近，也可以說是「崁頂路」與「和平路」（臺9線）交叉口的路邊對著鐵路高架路邊拍攝的，蠻冷門的點，只有我們兩個靜靜坐在田邊等女王經過。
◎瑞和車站：瑞和車站是傳統的攝影點，通常拍攝南下列車，特色是左側的花圃；這次拍攝有小插曲，這個點攝影人不多，但先到的大哥們都好和氣喔，還讓位給我們拍照，他們希望大家都可以拍到。後來連池上車站站長也加入我們的等待行列，有大哥開玩笑說他翹班，站長說他有請假才來拍的，哈哈！
◎瑞和站南 瑞興路平交道：宜站西側
◎瑞和站南
◎瑞源北(二)平交道
◎鹿寮溪橋（2019年拍攝）：可至鐵路舊線橋上拍攝。我們正中午時分在這個點拍攝女王，站在與鹿寮溪橋平行的舊鐵橋上拍攝，真的熱翻快中暑！但能拍攝到女王身影很開心，這些不適都能拋諸腦後。
◎新良溼地：遠望列車。
◎鹿野站北
◎鹿野站南
◎鹿野溪橋
◎山里站北 跨線橋
◎山里站北
秘境小站－山里站
作家劉克襄在其著作《11元的鐵道旅行》以「到不了的車站」描述台東的「山里」車站，將山里車站描繪成一個與世隔絕且神祕的小車站，對號列車不會停靠這個車站，只有每站皆停的電車或自2015年起每年於暑假運行的【仲夏寶島號】會停靠。
位於卑南鄉嘉豐村山里部落的山里站，月台以木版鋪底，在花東鐵路電氣化前，為了維護遊客的安全，在車站月台旁建了一座觀景台，可以居高臨下欣賞呼嘯而過的列車。
車站旁還有間人氣很高的「山里福音教會」，小而精美的外型，許多到站的遊客都會徒步幾分鐘前往教會拍照。
山里站不時可以看到貓咪，這次看到一隻慵懶的貓咪躺在窗台上，好舒服的感覺～
山里站－台東站之間
◎山里站南的農田：由於到山里站拍攝女王，沒有時間再去下個攝影點，所以我們便在站外的農田旁拍女王南下，向火車上的工作人員招手，就有機會看到女王噴煙喔～
◎山里站南 山里隧道北口
◎臺東站北彎道（2019年拍攝）：這個拍攝點不大，但因為是每次女王北上的第一個不錯的攝影點，所以拍攝的人數不少，建議要早點到可以取得比較好的位置，且因北彎道離拍攝點有點遠，建議以長焦壓縮拍攝；女王北上第一個車站是從台東站發車，所以一出站就噴大煙，這個點不容錯過。
建議搭配行程
由於【仲夏寶島號】的運行時間只有半天，可以搭配鹿野高台的熱氣球活動（清晨、傍晚）、清晨到金崙溪出海口看漁人捕魚苗、伯朗大道拍銀河等攝影行程來填補追火車的空缺時間。
| 2018年台東熱氣球嘉年華開幕活動「自由飛」
| 金崙溪口，漁人們努力地撈禿頭鯊魚苗
| 伯朗大道銀河，雖然仍有光害，但在天氣晴朗且無月光的日子還是有機會拍到銀河喔！
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