日本。北海道：小樽一日遊－小樽運河風光

小樽運河是北海道的重要景點之一，來到北海道小樽，小樽運河是絕對要參訪的地標。

我們在北海道的第二天，一整天都待在小樽遊玩，因此有幸看到小樽運河白天與夜晚的風光，「小樽運河‧白天黑夜兩樣情」。

小樽運河於1914年動工，1923年開通。
運河沿岸排列著一排紅磚倉庫，是小樽市作為日本北海道金融、經濟中心的象徵，甚至被人稱爲「北方的華爾街」；運河是為了方便貨物船直接將貨物送進倉庫而建造的，後來一部份被掩埋，目前只剩可見的這一段而已。


昔日運河裏曾擁擠著無數裝卸貨物的舢板，後來由於戰爭令工業倒退，喪失了運河的工用，因此有一半長度的運河被填平作馬路使用。如今這些倉庫建築都改成了玻璃工藝品商店、茶館、餐廳和大型商鋪，成為了一處旅遊聖地。


小樽運河的一側全都是過去擺放貨物的倉庫，斑駁的磚瓦牆身，很有舊時風味，也難怪大家拍照都喜歡拍攝運河與石造倉庫群。


運河旁的走道有許多小攤販，也有街頭畫家為遊客作畫，不過此時的北海道受到日本大地震的影響，遊客少了一大截，令人感覺攤子變得好冷清。


小樽是個海港城市，且小樽運河又緊鄰海邊，附近到處可見不怕生的海鷗，連我靠近拍攝也絲毫沒有緊張感。
這次到日本，發生這裡有許多鳥類幾乎都不怕生，像是對日本來說象徵吉利的烏鴉，以及在都市廣場常見的鴿子，幾乎都敢靠近人類。


我們緩緩地從中央通右轉，往淺草橋的方向前進，這裡就是大部分人拍攝小樽運河的位置。
小樽運河的兩側景觀明顯不同，右側是石造倉庫群，左側則多屬現代化的大樓，不過當晚我們有從左側經過，發現還是有數棟將近百年的老建築，但可能不是那麼地顯目，請見【《2011北海道》Day2－小樽巡禮3部曲：童話的十字路口 】。


在淺草橋這裡還有小樽觀光情報站，除了可以拿到小樽觀光的DM外，還可順便在此購買紀念品、冰淇淋等；當日白天溫度是17.3度C，算是蠻涼爽的天氣，但天空不夠晴朗，已經有快要下雨的樣子了！

而觀光情報站旁「ふれあいの泉」，這可是過去讓小樽市民使用的自來水源，也可以拿來飲用。

日本的氣象預報真是超準，當天下午果然下起雨來，雨勢時大時小，讓身為遊客的我頗感不便，還好我們用完晚餐後就停歇了，甚至天氣還整個轉晴，而小樽街道、運河水面，經過了雨水的清洗後，顯得更加地晶瑩剔透。

小樽運河對面的石造倉庫是一間間的店舖貨餐廳，晚間也開啟燈光，讓運河點綴著點點燈火，與另外一半漫步於小樽運河，應該會覺得特別浪漫。



雖然白天的天氣不太晴朗，還好下午下過雨後，整個河面變的清澈許多，尤其是傍晚太陽即將下山之時，運河在淡藍色天空的投射下，顯得特別美麗，而運河周圍的點點燈火與街燈映照在運河的水面上，看起來別有一番情調。

晚間的淺草橋，幾乎沒什麼遊客，這麼吸引人的景致只有我倆在欣賞，實在太可惜了！


「小樽觀光情報站」已關門，不過旁邊的「ふれあいの泉」還是打上燈光，氣溫方面也沒有跟白天差太多，真慶幸這天的下雨時數不會太長，否則可能會澆熄我們逛小樽的興致。
※緣起：便宜的機＋酒，北海道我來了！
Day1(5/15)：桃園機場→新千歲機場→中島公園Resol Hotel→札幌地下鐵→狸小路(藥妝店、
　　　　　　土產店)→麒麟啤酒園→JR塔
Day2(5/16)：Resol早餐→JR(札幌→小樽)→小樽巡禮1、小樽巡禮2、小樽巡禮3
　　　　　　(小樽運河、小樽郵便局、北之漁場、音樂盒堂、北菓樓&六花亭、六層冰淇淋、
　　　　　　水天宮、海貓屋)→戰利品
Day3(5/17)：圓山公園→北海道神宮(落櫻&參拜、神籤&販賣處、參拜休憩所&紀念品分享)→
　　　　　　大通郵便局→時計台→北海道舊道廳→JR札幌車站南口廣場→拉麵共和國→
　　　　　　大通公園(電視塔&玉米、漫步大通公園)→北海道大學→Picante湯咖哩→
　　　　　　電視塔→戰利品
Day4(5/18)：中島公園(俯拾皆美景、彌彥神社&水天宮、八窗庵&豐平館)→新千歲機場
後記：北海道紀念章、土產開箱文、北海道牛奶糖之1、2、3、Picante調理包&感想